전기차 전환지원금 "타던 차 팔면 더 준대요" 3년 넘은 차만 됩니다

전기차 견적을 뽑다 보면 보조금 칸에서 계산이 멈춥니다. 차 값에서 얼마가 빠지는지가 지역마다 다른 데다 올해는 항목이 하나 더 생겼거든요. 타던 내연차를 정리하면 붙는 몫인데, 조건을 읽어 보니 아무 차나 되는 것은 아니었습니다.

타던 차를 넘기면 붙는다

"타던 차 팔면 백만원 더 나온다던데요." 요즘 전시장에서 이런 말을 들으셨을 겁니다. 올해 개편에서 새로 들어온 항목이 맞습니다.

기존에 소유하고 있던 내연차를 폐차 또는 판매하고 전기차를 구매하는 경우 추가로 최대 100만 원을 지원하는 전환지원금이 신설됐습니다.

폐차만 되는 것은 아니다

발표문이 「폐차 또는 판매」로 적었어요. 전기차 전환지원금 중고차 처분도 길에 들어간다는 뜻이고요.

출고 이후 3년이 기준

그런데 모든 차가 되는 것은 아닙니다. 저도 대수만 맞으면 되는 줄 알았는데 차령 조건이 먼저 붙어 있더라고요.

전환지원금은 최초 출고 이후 3년 이상 경과한 내연차를 대상으로 합니다. 산 지 얼마 안 된 차를 넘기고 갈아타는 경우는 이 항목에서 빠지고요.

빠지는 차종 하나

두 번째 갈림길이 더 걸리는 자리일 수 있습니다. 전기차 전환지원금 하이브리드를 찾아보시는 분이 많은 것도 그래서일 거예요.

발표문은 현재 저공해자동차로 분류되는 하이브리드차는 제외한다고 적었습니다.

가족 간 거래는 제외된다

세 번째는 넘기는 «방법»에 걸린 조건입니다.

발표문에 형식적 전환으로 볼 수 있는 가족간 증여·판매는 대상에서 제외할 계획이라고 적혀 있어요. 서류상으로만 주인이 바뀌는 경우를 막아 둔 셈입니다.

중형차는 최대 680만원

다만 손에 들어오는 값이 100만원에서 끝나는 것도 아닙니다. 전기차 전환지원금 금액에 다른 항목이 얹힌 값이 따로 안내됐어요.

중형 전기승용차 구매자의 경우 기존 내연차를 교체하면 최대 680만 원까지 수령할 수 있습니다.

예산단가는 그대로 뒀다

해마다 깎이던 값이 올해는 멈췄습니다. 매년 100만 원씩 인하해 오던 전기승용차 보조금 예산단가를 2025년 수준으로 유지했다고 되어 있고요.

전기차 전환지원금 확인 순서

조건이 셋이라 순서를 정해 두면 헛걸음이 줄어듭니다.

전기차 전환지원금 조건은 지자체 공고에서 한 겹 더 갈릴 수 있습니다. 지역마다 예산과 접수 방식이 달라, 사시는 곳 공고를 같이 보셔야 합니다.

가격 기준도 예고돼 있다

차 값에 걸린 선도 미리 예고돼 있습니다. 전기승용차의 전액 지원 가격기준은 5,300만 원인데, 2027년부터 5,000만 원으로 강화할 예정이라고 적혀 있어요.

발표 원문은 대한민국 정책브리핑 「내연차 처분 후 전기차 구매 시 최대 100만 원 전환지원금 추가 지급」에서 보실 수 있습니다.