국토교통부가 8월 6일 자동차 4개사 13개 차종 51만 2,393대에 시정조치를 발표했습니다. 투싼과 그랜저, 카니발처럼 많이 팔린 차가 들어 있고 사유에 화재 가능성이 걸려 있습니다. 수리는 무상인데, 안내문이 안 오면 본인이 확인하기 전까지 모르고 탑니다.
이번에 발표된 규모
한 회사가 아니라 네 곳이 같은 날 함께 들어갔습니다. 대수가 많은 이유는 국내에서 가장 많이 팔린 차들이 포함됐기 때문입니다.
| 제작·수입사 | 대수 |
|---|---|
| 현대자동차 | 투싼 등 2개 차종 104,781대 · G80 등 5개 차종 127,059대 · 아반떼 등 2개 차종 168,181대 |
| 기아 | K8 등 2개 차종 109,237대 |
| 스텔란티스코리아 | 지프 체로키 711대 |
| 혼다코리아 | 오디세이 2,424대 |
합치면 13개 차종 51만 2,393대입니다. 시정조치는 제작사가 스스로 결함을 알리고 고쳐 주는 절차라, 대상이면 돈을 내지 않습니다.
고장 나는 부분이 셋
같은 리콜이라도 사유가 제각각입니다. 무엇이 문제인지에 따라 급한 정도가 다릅니다.
| 사유 | 어떤 차 | 어떤 일이 생길 수 있나 |
|---|---|---|
| 엔진 내부 부품 너트 체결 불량 | G80 등 5개 차종, K8 등 2개 차종 | 연료가 새어 화재로 이어질 수 있습니다 |
| 하이브리드 통합제어기 소프트웨어 미흡 | 아반떼 등 2개 차종 | 화재로 이어질 가능성이 있습니다 |
| 전방충돌방지 보조 소프트웨어 설계 미흡 | 투싼 등 2개 차종 | 오작동으로 사고가 날 수 있습니다 |
| 변속기 조립체 결함 | 지프 체로키 | 주행 중 동력을 잃거나 세워 둔 차가 움직일 수 있습니다 |
| 후방카메라 케이스 균열 | 오디세이 | 습기가 들어가 화면이 안 나올 수 있습니다 |
누유와 하이브리드 제어기 쪽은 화재가 걸려 있어 뒤로 미루기 어렵습니다. 후방카메라처럼 화면이 안 나오는 문제와는 성격이 다릅니다.
내 차가 맞는지 보는 곳
차종 이름만으로는 알 수 없습니다. 같은 투싼이라도 만든 시기에 따라 대상이 갈리기 때문에 번호로 조회해야 정확합니다.
| 단계 | 할 일 | 막히기 쉬운 부분 |
|---|---|---|
| 1 | 자동차리콜센터 누리집을 엽니다 | 제작사 앱이 아니라 정부 창구입니다 |
| 2 | 자동차 등록번호나 차대번호를 넣습니다 | 차대번호는 보험증권·자동차등록증에 있습니다 |
| 3 | 결과에서 대상 여부와 사유를 봅니다 | 사유가 여러 건일 수 있습니다 |
| 4 | 해당 제작사 서비스센터에 예약합니다 | 부품 수급에 따라 대기가 생깁니다 |
① 자동차등록증: 차대번호가 여기 적혀 있습니다
② 차량번호: 등록번호로도 조회됩니다
③ 결함이 의심되면: 결함신고 전화 080-357-2500
안내문을 못 받았어도 대상이면 수리를 받습니다. 주소가 바뀌었거나 중고로 산 차는 우편물이 안 닿습니다. 기다리지 마시고 직접 조회해 보시는 편이 빠릅니다.
무상으로 고치는 순서
대상으로 확인됐다면 절차는 간단합니다. 다만 예약을 먼저 잡아야 헛걸음을 안 합니다.
제작사 서비스센터에 리콜 수리로 예약하면 됩니다. 시정조치는 제작사가 비용을 부담하므로 부품값도 공임도 내지 않습니다. 같은 차에 사유가 두 건 이상이면 한 번에 처리되는지 예약할 때 물어보시는 편이 낫습니다.
대기가 길어지면
대상 대수가 많아 예약이 밀릴 수 있습니다. 화재 가능성이 사유인 경우에는 대기 중 주의할 점이 있는지 서비스센터에 함께 물어보시는 편이 안전합니다.
돈 내고 고친 뒤라면
리콜 발표 전에 같은 증상으로 이미 자비를 들여 고치신 분이 있습니다. 이 경우 비용을 돌려받는 길이 열려 있기도 합니다.
같은 결함으로 자기 돈을 들여 고쳤다면 제작사에 보상을 청구할 수 있습니다. 판단 기준과 절차는 제작사마다 다르므로 수리 내역과 영수증을 챙겨 문의하셔야 합니다.
이미 폐차했거나 차를 판 경우에도 조회는 됩니다. 다만 보상 대상인지는 그때 소유자가 누구였는지에 따라 갈립니다.
내 차가 대상인지는 자동차리콜센터 리콜 대상 조회에서 등록번호나 차대번호로 확인하실 수 있습니다. 조회에서 안 나오는데 이상이 느껴진다면 결함신고 전용전화 080-357-2500으로 알리시면 됩니다. 본문은 2026년 8월 13일 확인 기준입니다.
자주묻는 질문
있습니다. 안내는 등록된 주소로 나가기 때문에 이사한 뒤 주소를 안 바꿨거나 중고로 산 차는 우편물이 닿지 않습니다. 안내문 수령 여부와 관계없이 대상이면 무상으로 수리받을 수 있으니, 번호로 직접 조회해 보시는 편이 확실합니다.
정상입니다. 리콜은 차종 전체가 아니라 특정 기간에 생산된 차에 적용되는 경우가 많습니다. 같은 투싼이라도 만든 시기가 다르면 결과가 갈립니다. 그래서 차종 이름이 아니라 등록번호나 차대번호로 조회해야 정확한 답이 나옵니다.
시정조치에는 기간이 정해져 있고 그 안에는 무상입니다. 기간이 지난 뒤 처리 방법은 사안마다 다르므로 미루지 않으시는 편이 좋습니다. 특히 이번 건에는 화재 가능성이 사유인 항목이 있어, 기간 문제와 별개로 빨리 받으시는 쪽이 안전합니다.
지금 차를 가진 사람이 받으면 됩니다. 리콜은 차에 붙는 것이라 소유자가 바뀌어도 이어집니다. 다만 안내문은 이전 소유자 주소로 갔을 수 있으니 직접 조회하셔야 합니다. 중고차를 사실 때 리콜 이력을 미리 확인해 두시면 나중에 헷갈리지 않습니다.
오히려 반대입니다. 리콜 이력은 기록으로 남는데, 조치를 받지 않은 상태가 미이행으로 남습니다. 중고로 팔 때 미이행 차량은 사는 쪽이 꺼립니다. 무상으로 고치고 기록을 남겨 두시는 편이 값에도 낫습니다.
자동차등록증에 적혀 있고 보험증권에서도 확인됩니다. 차에서는 운전석 앞유리 아래쪽이나 운전석 문을 열었을 때 기둥 쪽 스티커에 표기된 경우가 많습니다. 찾기 어려우시면 차량 등록번호만으로도 조회가 되니 그쪽을 쓰시면 됩니다.
국토교통부가 8월 6일 4개사 13개 차종 51만 2,393대에 시정조치를 발표했습니다. 사유는 엔진 부품 너트 체결 불량으로 인한 누유와 화재, 하이브리드 제어기 소프트웨어, 전방충돌방지 소프트웨어 등입니다.
차종 이름만으로는 알 수 없습니다. 같은 차종도 생산 시기에 따라 갈리므로 자동차리콜센터에서 등록번호나 차대번호로 조회하셔야 정확합니다.
수리비는 제작사가 부담하니 돈이 들지 않습니다. 안내문을 못 받았어도 대상이면 받을 수 있고, 발표 전에 자비로 고치셨다면 영수증을 챙겨 보상을 문의해 보시면 됩니다.
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